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O pagamento do 13º salário de aposentados, pensionistas e beneficiários de outros auxílios do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) terá uma mudança importante em 2.023. Neste ano, os depósitos não serão antecipados, o que vinha acontecendo desde o início da pandemia de covid-19.

Assim, os cidadãos vão receber as duas parcelas do benefício no segundo semestre, como era de costume até antes da pandemia. Para facilitar a organização, eles serão divididos entre quem ganha um salário mínimo mensal e quem recebe valores acima do piso nacional.

Quando sai o 13º do INSS?

A primeira parcela da gratificação será depositada junto com o benefício referente ao mês de agosto, pago entre o fim de agosto e o início de setembro. Já a segunda será quitada entre o fim de novembro e o início de dezembro.

Descontos e valores

Os valores depositados são proporcionais à quantidade de meses em que o segurado vai receber a renda previdenciária neste ano, ou seja, quantos meses vão se passar entre o início dos pagamentos e dezembro. Para descobrir quanto vai ganhar neste ano, basta dividir o valor do benefício por 12.

Outra informação importante é que a primeira parcela deve ser equivalente a 50% do valor total do 13º salário. Já na segunda o INSS pode realizar alguns descontos, como o Imposto de Renda, por exemplo.

Fonte: R-7

Empregados, autônomos, aposentados, pensionistas e outras pessoas físicas que recebam até dois salários mínimos (R$ 2.640) não serão tributados pelo Imposto de Renda já a partir deste ano.

O governo federal anunciou que o salário mínimo vai passar de R$ 1.302 para R$ 1.320 a partir de 1º de maio. Além disso, também havia anunciado a isenção até dois pisos.

Para isso, a Receita Federal explica que a faixa de isenção o IRPF (Imposto de Renda da Pessoa Física) será ampliada para R$ 2.112,00, sendo permitida dedução simplificada mensal de R$ 528,00.

“Apesar de toda a restrição orçamentária e do esforço de recuperação das contas públicas, o governo vai atender a população que ganha até dois salários mínimos, já no novo valor anunciado pelo presidente, ou seja, para quem ganha até R$ 2.640,00”, informou em nota a Receita Federal.

A última atualização da tabela do Imposto de Renda foi em 2015, há 8 anos, quando se fixou a faixa de isenção em R$ 1.903,98. De lá pra cá, a inflação foi de aproximadamente 50%.

“Essa operacionalização serve para que as brasileiras e os brasileiros sintam o benefício imediatamente no bolso. Não haverá qualquer retenção na fonte para essa faixa de renda. Ou seja, não terão que esperar a declaração no ano seguinte para pedir a restituição do que foi retido”, explica a Receita.

Isso significa que a pessoa que ganha até R$ 2.640,00 não pagará nada de Imposto de Renda – nem na fonte, nem na declaração de ajuste anual – e quem ganhar acima disso pagará sobre o valor excedente.

O desconto de R$ 528,00 é opcional, ou seja, quem tem direito a descontos maiores pela legislação atual (previdência, dependentes, alimentos) não será prejudicado.

A Receita adotou a ampliação da faixa de isenção para R$ 2.112,00 + desconto simplificado de R$ 528,00). Segundo o Fisco, isso atende aqueles que ganham até dois salários mínimos (tem o mesmo efeito de um aumento da faixa de isenção para R$ 2.640,00 para esses contribuintes), sem reduzir muito a tributação das faixas mais altas de renda (para quem ganha R$ 10.000,00, por exemplo, não valerá a pena o desconto simplificado de R$ 528,00, já que suas deduções atuais são maiores.

Fonte: R7

De acordo com dados do último Índice de Preços Ticket Log (IPTL), referente ao período de 1º a 13 de fevereiro, após o anúncio de redução de 8,8% no valor do diesel no repasse às refinarias, válido desde o último dia 8 de fevereiro, o preço do litro do combustível reduziu mais de 1,50% em todo o País. Ainda assim, apresenta diferença de 27% para o comum e de 28% para o S-10, entre os Estados com as médias mais caras e mais baratas. O Rio Grande do Sul liderou o ranking das médias mais baixas para os dois tipos, com o comum a R$ 6,11 e o S-10 a R$ 6,21. Entre as médias mais caras de todo o País, Roraima se destacou com o tipo comum a R$ 7,78 e o Amapá, com o S-10 a R$ 7,94.

Na média nacional, o diesel comum foi comercializado a R$ 6,67, com recuo de 1,53%, se comparado a janeiro; e o tipo S-10, a R$ 6,76, ficou 1,56% mais barato. “De acordo com o IPTL, a tendência de queda no valor do diesel, identificada em dezembro e janeiro, se mantém agora em fevereiro com os reflexos da última redução anunciada. A diferença média nacional no bolso do consumidor brasileiro chega a R$ 1 para ambos os tipos de diesel. Diferentemente de janeiro, em que oito estados brasileiros registraram aumentos de até 3,69% no preço do diesel, como foi o caso da Bahia, nestes primeiros dias de fevereiro os recuos foram identificados em quase todos os Estados, com exceção do Sergipe, Amapá e Roraima” observa Douglas Pina, Diretor-Geral de Mobilidade da Edenred Brasil.

Sergipe fechou o período com o diesel comum a R$ 7,09, com aumento de 1,11%. Em Roraima o mesmo tipo de diesel aumentou 0,43%, em relação a janeiro, e fechou em R$ 7,78. Somente o Amapá apresentou aumento no preço do tipo S-10, de 0,21%, que passou de R$ 7,92 para R$ 7,94. A redução mais expressiva para o tipo comum foi identificada no Maranhão, de 3,85%, que passou de R$ 6,67 para R$ 6,41. Já para o tipo S-10, o Maranhão também registrou a maior redução entre os Estados, de 3,03%, e o combustível fechou a R$ 6,50.

Na análise por região, todas registraram redução no valor do combustível, com destaque para o Sul, que apresentou os recuos mais expressivos e também o preço médio mais baixo do País para os dois tipos de diesel. O tipo comum fechou a R$ 6,20 nos postos sulistas e o S-10 a R$ 6,28, com redução de 1,93% e 2,17%, respectivamente. Já as médias mais altas foram encontradas nos postos de abastecimento do Norte, com o preço do comum a R$ 7,13 e do S-10 a R$ 7,25, com redução de 1,29% e 1,33% respectivamente.

O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Ticket Log, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: 1 milhão ao todo, com uma média de oito transações por segundo. A Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.

Fonte: Assessoria